碟机 |
阿尔派CDE-150C |
前声场 |
德国曼斯特CS6508IV |
后声场 |
威玛仕EX165同轴 |
功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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线材 |
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电容 |
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隔音 |
贝尔全车红魔隔音 |
改装费用 |
0元 |
改装特点 |
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改装音响,先做隔音。 门板的拆除,可以看到原车是没有做任何隔音的,门板上的空洞也比较多,容易 有风燥的传入;四门双层隔音,隔音后可以加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生。先做里层隔音。
外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。
隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。对门板隔音, 车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料,在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料,可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用,封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体,使喇叭的性能得到充分发挥,尤其对改善声场的中低频效果作用巨大.
四门双层贝尔隔音不仅能够做到降低噪音的效果,还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动,让这个单薄的车门产生厚重的感觉,不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效,而是那种豪车开关车门时的浑厚,厚重的声效。、
前喇叭安装效果。
前声场的高音安装,由于无高音位置,在A住上开了小孔,将高音喇叭装进去。
这样方式的安装,简单效果又好。
后声场喇叭安装效果
主机倒膜在杂物箱里面。