碟机 |
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前声场 |
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后声场 |
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功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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线材 |
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电容 |
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隔音 |
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改装费用 |
0元 |
改装特点 |
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2021年4月21号!天气晴,各位早上好呀!四月份有很快过完了,不知道你们都有什么收获呢?收获一车好的音响也是不错的哈哈哈!今天给你们分享的是比亚迪宋。
这台比亚迪宋升级的是四门喇叭四门隔音还有一台DSP。另外车主说胎噪太大了,所以这边是叶子板隔音也做了,叶子板隔音对于大部分车型还是挺有必要的,汽车行驶过程中,噪音最大的是发动机,其次就是四个轮胎。特别是使用年份越久,轮胎周围的异响也就会越来越多。所以升级一下叶子板,对驾驶体验来说还是有不少的提升的。
四个二门板拆卸 ,清理干净,贴上第一层隔音,使用的是贝尔的黑膜。增加车门厚度的同时还能有效较少风噪和高速行驶中产生的共振。
第二层隔音和第一层还是有的一定差异的,第二层主要就是密封整个车门,升级音响的过程中,四门车门就相当于四个音箱,想要音质和回响都比较好的话,那么密封性就得做好,其次就是喇叭的安装上,安装喇叭前需要更换上专用的喇叭垫,喇叭套上喇叭防水罩,拧上螺丝连接输出线就可以了,是不需要打孔之类的,另外车门还有第三层隔音,就是贴的吸音棉,比较厚实那种,吸音降噪用的。
叶子板隔音的话,大部分车主都是选择做的前门,当然如果说做了四个门就更好了对吧!其次的话,,有些车主要求比较高的还有做全车隔音的,包括底盘后尾箱还有引擎盖叶子板,有些还有就是后尾门也会做,具体还是得看车主的要求。
比亚迪宋除了四门喇叭四门高音之后,还有一个中置的喇叭,这边也是使用的专用的卡扣进行安装,努力实现将损耗降至为零,这也是车主最希望的,毕竟光是看着自己的爱车被拆卸都有点心疼了的。
DSP的安装也是比较简单的,首先DSP是调节音质的,就有点类似音质的一个中转站,控制这音质的输出,安装上是使用一条专用的对插线拉对插的,一般对插线是专车专用的,因为每台车中控台内部预留的线都是不一样的。直接对插,另一端连接到DSP上面,直接放置在座位底下,不占用地方才是最舒服的。
装完DSP后就可以复位车门了,最后用电脑调音就好了。