碟机 |
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前声场 |
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后声场 |
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功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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线材 |
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电容 |
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隔音 |
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改装费用 |
0元 |
改装特点 |
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2021年5月29日,星期六天气晴。不知道你们的周末都打算去哪里玩了呢!周末也可以了解一下音响改装的哦!今天给你们分享的是丰田的CHR。
这边配置也是一个中规中矩的。四门喇叭四门隔音一个DSP处理器和一个超薄低音炮。前门套装喇叭,后门同轴喇叭!一起来看一下吧!
先看门板隔音,左边是原车的门板,右边是内壁贴了第一层隔音,是为了增加门板厚度减少共振。减少风噪等。还有就是,做了门板隔音之后,你会发现关门的手感都不一样了的。
这是第二层隔音,是密封整个车门,毕竟车门就相当于一个音箱,密封性不好的话音质会失真扩散。喇叭的安装都是原车位的。在原车喇叭的基础上更换专车专用的喇叭垫,套上喇叭防水罩就可以直接安装了。
第三层隔音是吸音棉,是在门皮上面的,主要是处理特殊频段的噪音,吸收高频噪音。毕竟不管是车内还是车外,刺耳的噪音总是让人心烦。这样门板的隔音和喇叭就算是升级完成了,另外高音是在A柱旁边的。直接在原来的扣位上安装就可以了。
DSP处理器都是在座位底下,这也是最节省空间的方案了。DSP是直接连接主机的,使用一条专用线。低音炮是增加低频,喜欢电音的朋友都懂。
无损安装其实挺简单的,一台车的升级也就上述的几个步骤。不知道你会不会选择升级你的原车音响呢?