碟机 |
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前声场 |
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后声场 |
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功放1 |
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功放2 |
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低音 |
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线材 |
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电容 |
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隔音 |
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改装费用 |
0元 |
改装特点 |
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2021年6月3号,星期5天气雨,今天给你们分享的是丹拿的案例,升级的车型是丰田汉兰达。
这个车主是自己带了喇叭隔音过来的,四门喇叭是丹拿的,DSP是阿尔派的,还有一个低音炮,但后来车主觉得不好就不装了。一起来看看
前门们的原车门板和做了隔音之后的对比。左边是原车,右边是做了第一层隔音的。门板隔音一共有三层的。第一层是增加门板厚度,减少共振和风噪。减少噪音的同时也能提供更好的车内环境来提升音质效果。
接下俩是第二层隔音和门板中低音的安装。第二层隔音是密封整个车门。喇叭的安装用了专用的喇叭垫和防水罩。原车喇叭位置安装,无损零损耗。门板的第三层隔音是在拆下来的门板上,是一层吸音棉。
这是A柱旁边的高音,这里安装也是用了专用的卡扣,直接连接输入安装就可以了。
这台车的DSP安装有点麻烦,主要就是在接线上,因为有些车是没有对接线的,只能自己接。DSP旁边是两个分频器。
怎么样,四门喇叭四门隔音外加一个DSP的升级是不是很简单,而且还是无损的安装。遗憾的是这里不能让你们感受一下升级后的效果,我们下次见。