碟机 |
索尼GS9+欧迪臣Bit one |
前声场 |
曼斯特SV6509 |
后声场 |
曼斯特CS6508IV |
功放1 |
武仕刚柔ONE130.4 |
功放2 |
JBL GTR1001 |
低音 |
来福T1S2-10 |
线材 |
嘉利堡 |
电容 |
来福FRC1D |
隔音 |
贝尔红膜全车隔音 |
改装费用 |
42800元 |
改装特点 |
车门倒模 |
德乐音响可以说在汽车音响行业是远近闻名,从最远黑龙江、天津到昆明、贵阳、浙江都有我们的客户,不远千里而来就是为了我们的专业改装水平,这不湖南车友刚买的新车陆地巡洋舰就直接开来德乐汽车改装,可见各地车友对我们的信任,当然我们也要对得起这些远道而来的朋友,得拿出具有说服力的品质和效果来,价钱也得实实在在的。下面就来看看这台车的配置:音源部份是选择索尼GS9数码播放机然后加一台欧迪臣的Bit one信号处理器,可以同时输入光纤和原车高电频信号,这样兼顾原车大屏导航机的使用,也能保证高品质音源的播放。前门配置曼斯特SV6509 这套德国原装进口的喇叭,具有世界多项专利技术,最为突出的是360度指向平滑专利,让高音的指向范围更广范,大大改善车内因安装局限性,对声音定位有非常大的帮助。后声块同样选择曼斯特CS6508IV套装,对前门起到辅助作用。低音配置JBL 比赛级的GTR1001单路功放推动来福T1S2-10 十寸超薄低音炮,低音震撼人心,同时占用较小的尾厢空间。
施工前做好防护准备,这是专业店必备的工作流程
贝尔红膜全车隔音,3毫米厚的减震材料,专为音响而生,
第二层贝尔温莎吸音材料,能有效吸收车内的共震声和杂音,填充各种空间,防止产生共鸣。
车门三层减震,为喇叭特制的箱体,更能发挥出喇叭的效果,所谓细节见真功夫,看看德乐师傅们的手工,真不往止行
引擎盖整张隔热膜,能减少50%的热量和噪音
隔音施工完毕,准备上器材了,还是来张大合照
武士刚柔功放和欧迪臣Bit one安装在座位下面,减少占用尾厢空间,
JBL单路功放也是安装在座位下面,
重点来啦,车门喇叭安装,专业性就体现在这些看不见的地方,多层密度板增加牢固性防止喇叭共震,然后用固化剂强化垫圈本身,防止变形,
喇叭倒模安装在车门板上,声音更加直接到达车内,减少声耗,
安装好喇叭后的效果,这手工可不多见啊,美观、大方,效果好,
在来张整体效果照片,
来福T1S2-10 十寸超薄低音炮,加上德乐师傅手工制作的箱子,美观不说,效果更是让人惊喜。