碟机 |
JBL低音功放 |
前声场 |
JBL-62CF-三分频 |
后声场 |
JBL-62CF-三分频 |
功放1 |
JBL-460 |
功放2 |
JBL-460 |
低音 |
JBL-ANON超薄 |
线材 |
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电容 |
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隔音 |
大能-绿盾 |
改装费用 |
0元 |
改装特点 |
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今天来看一辆雷克萨斯的NX300
这不天天说着没有大系统,今天来给你们整个大的,雷克萨斯的的NX300!简单看一下系统先,前后门都是JBL的三分频,一共是6个喇叭!其中前们是需要用到A柱倒模的,然后用了两台的JBL460处理器来推!这是车主要求的,更好的可能是选择一台路数多一点的功放会更好一点。
然后还有一台超薄低音炮和一个低音功放。门板隔音是四门三层的大能隔音。
门板隔音是升级音响必须要做的,不然喇叭的性能是得不到完全发挥的。车内环境台嘈杂的话音质也会减半的。这是第一层隔音。贴在内壁上的,能增加门板的厚度,减少共震和风噪等!
第二层隔音是密封整个车门的!贴好之后才可以安装喇叭!这里需要再原喇叭位上更换一个雷克萨斯专用的喇叭垫!这样才能实现无损安装,不用钻孔挖洞之类的!喇叭和喇叭垫之家夹着一层防水罩。可以有效预防下雨天雨水的侵袭。
第三层隔音是一层吸音棉,没什么好讲的,主要就是填充和降噪,同样是为车内环境服务的。
由于是前后三分频,后门的中音这边是需要在门板上开孔的,然后再使用卡扣进行固定就好了。高音和中低音都是原安装位升级的。
前门的话则需要倒模!就是把原来的A柱给他升级为两个喇叭孔位的!这个倒模过程是很漫长的。但对于高追求的车主来说,这份等待是值得的!而且也很美观。
两台处理器安装是再后尾箱的右侧方向的,拆掉后排盖板之后会有一个空位,刚好可以放下两台处理器。处理器工作是会发热,这里需要在中间进行隔断。用木块把两台处理器分开,最下面是用魔术贴固定的。
低音功放这次是安装在座位底下的!这样也能节省一定的空间,
超薄炮的话是放在后尾箱的备胎位置。其实如果前座能放得下的话,效果会更好一点,毕竟声场集中在车的前半段。这台雷克萨斯的升级搞完这几大步骤已经是差不多的了。后面就剩下复位和调音了。不知道你觉得怎么样呢?