碟机 |
JBL-2544 |
前声场 |
JBL-GTO-609C |
后声场 |
JBL-CLUB-6520 |
功放1 |
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功放2 |
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低音 |
JBL-ANON超薄 |
线材 |
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电容 |
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隔音 |
贝尔-蓝膜 |
改装费用 |
5800元 |
改装特点 |
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今天来看一台日产奇骏!
先简单来看一下配置,首先是四门隔音,前门是609的套装喇叭,包括两个中低音、两个高音、两个分频器。后门是同轴喇叭,然后加装了一台处理器来调音,还有一台超薄的低音炮来增强低频。
四门隔音使用的是蓝膜,隔音项是三层的,两层的止震板,一层吸音棉。这是第一层止震板!贴在内壁,可以增加门板的厚度,减少共震和风噪。提升车内的环境。
第二层隔音是密封整个车门,贴完第二层隔音之后就可以安装喇叭了,这里会使用到专车专用的喇叭垫,更换喇叭垫之后就可以直接安装了。不用开孔,无损升级,损耗为零。
第三层隔音是贴在拆下来的门板上的,填充整个门板间隙,减少异响和吸收特定频率的噪音。
奇骏这款车呢,比起加装箱体炮的话,这种超薄低音炮会更合适,因为在副驾驶的座位底下有一个凹糟,刚刚好能放下,脚垫一盖上去就看不到了。一点不会影响美观。
处理器是放置在主驾驶下面的,有一条专车专用的线可以对插到中控台。不用改线,安全性是完全可以放心的。
这种升级方案适用于大部分车型。而且可以随意搭配。不知道你觉得怎么样呢?