汽车音响调试技巧和步骤:
步骤一:安装完以后,先检测整套系统
1、 检查线路连接(是检查功放的正负极是否接反)
2、 喇叭、功放等的牢固程度
步骤二:给电容充电
步骤三:设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。
不同扬声器具有不同的重放频率范围,根据这些特性来设置功放的分频点,如果主机有低音信号输出,我们在低音功放选择全频信号就可以。
步骤四:增益的调节
1、 将主机和功放的增益调节到小的位置。
2、 设定好主机的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情况下都调零。
3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。
4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真,再往回调低音量直至听不到失真,主机的音量就固定在此位置。
5、 逐渐增加功放的增益,直到你所期望的音量,注意不要产生失真。
步骤五:检测喇叭的相位,包括试听低音的正反相效果,(如果音量在增大的过程中低音变弱,就可肯定低频反相了)。
步骤六:汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上,将车门关紧
1、 选择适当的试音碟 音质上以清晰、层次感分明为优势,尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲(人声)、古典音乐等。在一套汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有重低音喇叭,那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。 注意:无论您采用什么样的试音碟,请不要将音量调得过大。
2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项,使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位,如果该机器具有S.P.S(车内聆听位置选择)功能,千万不要忘记给予演示。
3、 声音的处理 在声场定位功能演示后,我们可以进行各种声音处理操作,如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。
4、 调节高音的方向,利用高音的指向性特点来调节声音效果。
第二节 仪器调试
Audio Control 的SA-3055实时分析仪及音压计是IASCA(汽车音响挑战赛)和USAC(美国汽车音响挑战赛)认可的汽车音响比赛和调试专用设备。一些专业店会有这种设备。
功能
1、 充电后,在电源环境工作的情况下正常工作4小时,无须电脑支持;
2、 可连接打印机,进行实时成绩打印;
3、 单屏多功能显示;
4、 30秒声压测试功能;
主要作用:
1、 声音系统的均化
2、 检查系统的反馈控制
3、 音乐和声压检测
4、 声压比赛测试
音响安装的其它注意事项 :
1、 备胎的考虑 无论你的低音箱跟功放是怎样地摆放和安装,后备轮胎都应该要预留位置,因为后备轮胎是我们行车的一种保障,其重要性不言而喻。
2、 工具箱的设置 驾车者通常会备有一些常用的维修工具,通常也是放在尾箱里。尾箱里安装低音和功放后,要特别小心被行车途中移动的工具戳破或撞击,所有的工具都要妥善固定,有些车主在行李箱里根据工具的形状,用密度板做一个简单的固定模槽,即美观又实用,不失为一种好方法。 总之,经过精心设计施工的音响系统就像一件工艺品,成为您的旅伴。