碟机 |
JBL处理器DA460DSP |
前声场 |
JBLGTO 600C |
后声场 |
JBL6520 |
功放1 |
|
功放2 |
|
低音 |
|
线材 |
|
电容 |
|
隔音 |
贝尔四门隔音 |
改装费用 |
0元 |
改装特点 |
|
【原车音响评价】:丰田凯美瑞原车音响属于6个扬声器的入门级被动音响系统,原车音质差而且喇叭还是普通的纸皮和胶壳制造,声音开大了就会破音炸开的感觉,但是他原车的低频相对其他同等级别的车款对比,他原车的中低频好点,因为原车属于6X9寸喇叭。但是声音开到50%以外就会模糊不清。因为原车功率太少而且没有声场感可言,坐在那边就听到哪边的喇叭在响,没有环绕感。
所有的车四门都是由单薄的铁皮组成,同时因为铁皮的单薄非常容易产生共振引起噪音等等异响。
把白色的防水板拆下来,对里层的钣金进行强化厚度,减少共振
四门 第一层隔音,使用15年大品牌贝尔隔音对单薄的铁皮强化厚度,减少共振点,这个对后期升级的音响发挥效果有直接的联系
第二层隔音,使用贝尔整体密封提升密封效果,不但可以解决风噪和共振异响的问题。而且大大提升音质效和车辆的安全性能
四门的一个标准升级安装图
因为单纯的更喇叭,音质效果有一定的提升,但是无法提升音效的声场感、包围感、乐器和人声的摆位定位,而JBL处理器处理器70瓦X4路(功放处理一体机),最大的特点360度环绕电脑智能31段EQ自动调音,还原现场效果 ,适合所有爱音乐的车主使用
JBL超薄座位低音炮,可以大幅度提升补充缺失的低频效果,大牌子效果杠杠的
好声音来源生活的点点滴滴